A imprensa noticiou esta semana os congestinamentos na Avenida Bento Gonçalves após a inauguração do viaduto São Jorge. Muitos ficaram supresos, pois acharam que o viaduto resolveria os problemas do trânsito na região, mas isso só acontece porque a maioria das pessoas desconhecem um fenômeno conhecido como tráfego induzido.
A construção de mais vias e mais espaço para os automóveis tende a gerar mais congestionamentos, isso vai contra o senso comum, mas faz sentido quando paramos para pensar a respeito e olhamos a situação das nossas cidades.
É para difundir esse conhecimento que republicamos o texto abaixo, extremamente esclarecedor.
Por quê a construção de mais vias não alivia os congestionamentos.
Um trecho de Suburban Nation: The Rise of Sprawl and the Decline of the American Dream
por Andres Duany, Elizabeth Plater-Zyberk, e Speck Jeff
North Point Press, 2000, pp 88-94.
Há um problema muito mais profundo do que a forma como as vias são construídas e geridas. É a questão de por que ainda construímos ruas em primeiro lugar.
A simples verdade é que a construção de mais ruas e ampliação das ruas existentes, quase sempre motivadas pela preocupação com o tráfego, não faz nada para reduzir o tráfego. No longo prazo, na verdade, aumenta o tráfego. Esta revelação é tão contra-intuitiva que vale a pena repetir: a adição de faixas torna o trânsito pior. Este paradoxo foi imaginado, já em 1942 por Robert Moses, que percebeu que as vias que ele construiu em Nova York, em 1939, estavam de alguma forma gerando maiores problemas de trânsito do que os que existiam anteriormente. Desde então, o fenômeno tem sido bem documentado, principalmente em 1989, quando a Associação dos Governos do Sul da Califórnia concluiu que medidas para ajudar o trânsito, sejam elas o acréscimo de pistas, ou mesmo a criação de vias de dois andares, não teria mais do que um efeito cosmético nos problemas do trânsito de Los Angeles. O melhor que se poderia oferecer era dizer às pessoas para trabalhar mais perto de casa, o que é precisamente o que a construção de vias expressas tenta evitar.
Continue lendo Por que os congestionamentos, mesmo com mais viadutos?
